VELAR UL BIVVY（被 ARC 取代）

VELAR UL 是一款严格意义上的带罩、屏蔽的露营车。 这款产品专为极简主义者而设计，超轻。  

制成的 Tyvek 1460C 或“纺粘烯烃”超柔软材料可阻挡 98% 的太阳紫外线，具有抗撕裂、防水且透气的特点。 其高耐用性与重量比使其成为 VELAR UL 的完美材料。

与 Trifecta 的流行保持一致，VELAR UL 具有相同的 ipx5 防水拉链，带有两个双拉头。 升级专用螺纹，有助于防水。 拉链从侧面延伸一米，方便取放。 束带罩有一个内置屏幕。 最后里面有 铝涂层可以反射人体发出的辐射热。

VELAR UL BIVVY 的设计重量非常轻，便于携带，可帮助您保持温暖和干燥。

通过 VELAR UL，您可以通过以下方式使用它。 

• 单独当保暖睡袋 
• 作为保暖 BIVVY 搭配轻型睡袋
• 紧急避难所  

易于包装且非常轻。 这是任何紧急或背包装备的必备品。

34.25*76.75（机身）+ 13.75"（引擎盖）
87*195(本体)+35cm(兜帽) BIVVY
9.5*3.5 英寸（24*9 厘米）包装
重量 12.1 盎司（345 克） 

VELAR UL 的温度等级可能是主观的，范围取决于您是否一直拉上拉链、在吊床上使用它、您的体型等。在我的测试中，外部环境空气温度不断升高 18 华氏度Trifecta 在 0 华氏度到 50 华氏度的温度范围内大部分都是用拉链拉紧的。 例如，如果 Trifecta 外部的温度为 45f，那么 Trifecta 内部的温度应该约为 63f。 我尚未完全测试 VELAR UL，这些数字仅供参考。 

注意：软腭没有完全用胶带粘住。 底部的主接缝有胶带，但脚盒和拉链侧的接缝没有。 如果需要的话，我建议使用坚韧的胶带或类似的产品。 

注意：如果使用了减震绳，则帆膜系紧装置应与减震绳一起使用。 这些系带未经过加固，在大约 30 磅的力作用下会撕裂。 这 材料 它会在大约 50 磅的力的作用下自行撕裂。 未来的版本我将强化这些要点到材料的最大限制。